ஷார்ஜா, ஐக்கிய அரபு அமீரகம் / மெனா நியூஸ்வயர் / — பிராந்திய வான்வெளி மூடல்கள் மற்றும் தற்காலிக செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக விமானங்களின் கொள்ளளவு பாதிக்கப்பட்டதால், ஏர் அரேபியா நிறுவனம் மார்ச் 31, 2026 அன்று முடிவடைந்த முதல் காலாண்டில் 278 மில்லியன் திர்ஹாம் நிகர லாபத்தைப் பதிவு செய்துள்ளது. ஷார்ஜாவைத் தளமாகக் கொண்ட இந்த விமான நிறுவனம், முந்தைய ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் இருந்த 355 மில்லியன் திர்ஹாம் லாபத்திலிருந்து முதல் காலாண்டு லாபம் 22% சரிந்துள்ளதாகவும், அதே நேரத்தில் அதன் வருவாய் 1% அதிகரித்து 1.8 பில்லியன் திர்ஹாம் ஆக உயர்ந்துள்ளதாகவும் தெரிவித்துள்ளது. பிராந்தியத்தில் ஏற்பட்ட மோதல்களால் செயல்பாடுகள் தடைபட்டு, விமானங்களின் பறக்கும் திறன் குறைந்ததால் இந்தக் காலாண்டு பாதிக்கப்பட்டதாக அந்நிறுவனம் கூறியுள்ளது.

2025 ஆம் ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தில் 4.9 மில்லியன் பயணிகள் பயணித்த நிலையில், இந்தக் காலாண்டில் ஏர் அரேபியா தனது செயல்பாட்டு மையங்கள் வழியாக 4.7 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றதால், வருவாய் முந்தைய ஆண்டின் அளவை விட சற்றே அதிகமாக இருந்தது. ஒட்டுமொத்த பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைவாக இருந்தபோதிலும், விமானங்கள் நிரம்பியிருந்ததைக் குறிக்கும் வகையில், சராசரி இருக்கை நிரம்பல் விகிதம் 84% இலிருந்து 86% ஆக உயர்ந்தது. அதிகரித்த இருக்கை நிரம்பல் மற்றும் மிதமான வருவாய் வளர்ச்சி ஆகியவற்றின் கலவையானது, குறைக்கப்பட்ட கொள்ளளவு மற்றும் செயல்பாட்டு இடையூறுகளின் விளைவை ஈடுசெய்யத் தவறியதால், லாபம் கடந்த ஆண்டின் தொடக்கக் காலாண்டில் பதிவு செய்யப்பட்ட அளவை விடக் குறைவாகவே இருந்தது.
ஏர் அரேபியாவின் முதலீட்டாளர் விளக்கக்காட்சியின்படி, செயல்பாட்டு லாபம் முந்தைய ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தில் இருந்த AED 372.7 மில்லியனிலிருந்து முதல் காலாண்டில் AED 302 மில்லியனாகக் குறைந்துள்ளது. அதே நேரத்தில், செயல்பாட்டு லாப விகிதம் 21%-இலிருந்து 17%-ஆகச் சுருங்கியுள்ளது. விற்பனை பெருமளவில் நிலையாக இருந்தபோதிலும், இந்த இடையூறு வருவாயை எந்த அளவிற்குப் பாதித்துள்ளது என்பதை இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன. மார்ச் 31-ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த மூன்று மாதங்களுக்கு, இந்த விமான நிறுவனம் AED 1,800.4 மில்லியன் வருவாயையும் AED 278.1 மில்லியன் நிகர லாபத்தையும் பதிவு செய்துள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தில் பதிவான AED 1,779.3 மில்லியன் வருவாய் மற்றும் AED 355.4 மில்லியன் நிகர லாபத்துடன் ஒப்பிடுகையில் குறைவு.
ஏர் அரேபியா வருவாய் மற்றும் போக்குவரத்து அளவீடுகள்
பிராந்தியத்தில் தொடரும் மோதலே காலாண்டு லாபத்தில் ஏற்பட்ட சரிவுக்குக் காரணம் என்றும், இது வான்வெளி மூடல்களுக்கும் தற்காலிக செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடுகளுக்கும் வழிவகுத்தது என்றும் அந்த விமான நிறுவனம் கூறியது. இந்த நிலைமைகள் மார்ச் மாதத்தில் விமானப் பயணத் திறனைக் குறைத்ததுடன், காலாண்டில் சேவை வலையமைப்பின் சில பகுதிகளையும் முடக்கின. அதே நேரத்தில், தொடர்ந்து இயங்கிய சேவைகளில் தேவை வலுவாக இருந்ததை இருக்கை நிரப்பு விகிதத்தில் ஏற்பட்ட அதிகரிப்பு சுட்டிக்காட்டியது. இதனால், அனைத்து மையங்களிலும் கொண்டு செல்லப்பட்ட பயணிகளின் எண்ணிக்கை முந்தைய ஆண்டை விடக் குறைந்தபோதிலும், வருவாய் சற்றே உயர முடிந்தது.
இந்தக் காலாண்டில், ஏர் அரேபியா நிறுவனம் ஐக்கிய அரபு அமீரகம், மொராக்கோ, எகிப்து மற்றும் பாகிஸ்தான் ஆகிய நாடுகளில் உள்ள தனது மையங்களில், தனக்குச் சொந்தமான மற்றும் குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட 90 ஏர்பஸ் A320 மற்றும் A321 ரக விமானங்களை இயக்கியது. ஏற்கனவே உள்ள ஏர்பஸ் ஆர்டர் புத்தகத்தின் கீழ், இந்த ஆண்டில் கூடுதல் விமானங்கள் வழங்கப்பட உள்ளதாக அந்நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. தனது விமானங்களின் விவரப் பட்டியலில், முதல் காலாண்டின் இறுதியில் 76 ஏர்பஸ் A320ceo விமானங்கள், ஐந்து A320neo விமானங்கள், மூன்று A321ceo விமானங்கள் மற்றும் ஆறு A321neo விமானங்கள் சேவையில் இருந்ததாக ஏர் அரேபியா பட்டியலிட்டுள்ளது.
பரந்த நிறுவன சூழல்
ஏர் அரேபியாவின் சாதனைமிக்க 2025-ஆம் ஆண்டைத் தொடர்ந்து இந்த முதல் காலாண்டு முடிவுகள் வெளியாகியுள்ளன. அந்த ஆண்டில், அந்நிறுவனம் வரிக்கு முந்தைய நிகர லாபமாக 1.8 பில்லியன் திர்ஹாம்களையும், வருவாயாக 7.78 பில்லியன் திர்ஹாம்களையும் ஈட்டியதுடன், பயணிகளின் எண்ணிக்கை 21.8 மில்லியனாக உயர்ந்தது. மார்ச் மாதத்தில், பங்குதாரர்கள் 2025 நிதியாண்டிற்காக 30% ரொக்க ஈவுத்தொகைக்கு ஒப்புதல் அளித்தனர், இது ஒரு பங்கிற்கு 30 ஃபில்ஸ்களுக்குச் சமமாகும். சாதனைமிக்க வருடாந்திர செயல்திறன் மற்றும் தொடர்ச்சியான வலையமைப்பு விரிவாக்கத்திற்குப் பிறகு வருவாய் நெருக்கடி உருவாகி வருவதைக் காட்டும் சமீபத்திய காலாண்டு எண்களுக்கு இந்தப் பின்னணி கூடுதல் விளக்கத்தை அளிக்கிறது.
சமீபத்திய காலாண்டில், நிறுவனத்தின் அறிக்கையிடப்பட்ட புள்ளிவிவரங்கள் ஒரு கலவையான செயல்பாட்டு நிலையைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. வருவாய் நிலையாக இருந்தது, இருக்கை நிரம்பல் விகிதம் மேம்பட்டது, மேலும் விமான நிறுவனம் பல மையங்களில் 90 விமானங்களைக் கொண்ட தனது விமானக் குழுமத்தைத் தொடர்ந்து இயக்கியது. ஆனால், குறைந்த கொள்ளளவு மற்றும் செயல்பாட்டு இடையூறுகள் லாபம் மற்றும் இலாப வரம்பைக் குறைத்தன. பிராந்திய இடையூறுகள் இருந்தபோதிலும், ஏர் அரேபியா இந்தக் காலாண்டின் முடிவில், முந்தைய ஆண்டின் அளவை விடக் குறைவான பயணிகள் போக்குவரத்தையும், 2025-ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டை விடக் குறைவான வருவாயையும் கொண்டிருந்தது. அதே நேரத்தில், அதன் மொத்த வருவாயை சுமார் 1.8 பில்லியன் AED ஆகத் தக்கவைத்துக் கொண்டது.
பிராந்திய இடையூறுகளால் ஏர் அரேபியாவின் முதல் காலாண்டு லாபம் சரிந்தது என்ற கட்டுரை கத்தார் ரிப்போர்ட்டரில் முதலில் வெளியானது.
