அமெரிக்க அரசாங்கம் அதன் மின்சார வாகனம் (EV) சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கின் குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கத்துடன் முன்னேறி வருகிறது, நாட்டின் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் நோக்கில் கணிசமான $521 மில்லியன் மானியங்களை அறிவிக்கிறது. இந்த நிதியுதவி முயற்சி, பிடன் நிர்வாகத்தின் பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக , பல்வேறு இடங்களில் 9,200 புதிய EV சார்ஜிங் போர்ட்களை அறிமுகப்படுத்தும். எரிசக்தி துறை மற்றும் மத்திய நெடுஞ்சாலை நிர்வாகம் ஆகியவை மானியங்களை விநியோகிக்கின்றன, 41 சமூகம் சார்ந்த திட்டங்களுக்கு $321 மில்லியன் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 10 வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் தாழ்வார திட்டங்களுக்கு மற்றொரு $200 மில்லியன் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
மில்வாக்கி மற்றும் அட்லாண்டா ஆகியவை முக்கிய பயனாளிகளில் அடங்கும், மில்வாக்கி $15 மில்லியன் மானியத்தைப் பயன்படுத்தி 53 இடங்களில் சார்ஜர்களை நிறுவ உள்ளது, அதே நேரத்தில் அட்லாண்டா நகரின் விமான நிலையத்தில் 50 DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களைக் கொண்டு, $11.8 மில்லியன் மானியத்துடன் கூடிய வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் மையத்தை உருவாக்கும். . இந்த முன்முயற்சிகள், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பிற்கான அணுகலை மேம்படுத்துவதன் மூலம் மின்சார வாகனங்களை அதிக அளவில் ஏற்றுக்கொள்வதற்கான மூலோபாய உந்துதலை பிரதிபலிக்கிறது.
EV சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்துவதற்கான உந்துதல், முந்தைய திட்டங்களின் மெதுவான வெளியீடு பற்றிய விமர்சனங்களையும் நிவர்த்தி செய்கிறது, குறிப்பாக நெட்வொர்க்கை மேம்படுத்தும் நோக்கில் 2021 இல் தொடங்கப்பட்ட $5-பில்லியன் அரசாங்கத் திட்டம். வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வக்கீல்கள், அமெரிக்க பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கு முக்கியமான EVகளை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்வதற்கு வலுவான சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு இன்றியமையாதது என்று வலியுறுத்தியுள்ளனர்.
தேசிய சார்ஜர் வலையமைப்பை 500,000 துறைமுகங்களுக்கு விரிவுபடுத்த வெள்ளை மாளிகை ஒரு லட்சிய இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது . இந்த திட்டத்தில் அதிவேக சார்ஜர்களை நிறுவுவதும், நாட்டின் பரபரப்பான நெடுஞ்சாலைகளில் 50 மைல்களுக்கு மேல் இல்லாமல், EV பயன்படுத்துபவர்களுக்கு எளிதான மற்றும் திறமையான பயணத்தை எளிதாக்குகிறது.
இந்த முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், தற்போதைய புள்ளிவிவரங்கள் புதிய சார்ஜிங் நிலையங்களை பயன்படுத்துவதில் பின்னடைவைக் காட்டுகின்றன. இந்த ஆகஸ்ட் மாத நிலவரப்படி, அமெரிக்காவில் ஏறக்குறைய 192,000 பொது சார்ஜிங் போர்ட்கள் உள்ளன, பிடன் நிர்வாகத்தின் தொடக்கத்தில் இருந்து பொதுவில் அணுகக்கூடிய வேகமான சார்ஜிங் விருப்பங்கள் 90% அதிகரித்து வருகின்றன. எவ்வாறாயினும், ஜூன் மாதம் வரை 2021 முன்முயற்சியின் கீழ் ஒரு சில நிலையங்களை மட்டுமே பயன்படுத்துவதன் மூலம் சவால்கள் உள்ளன.
மெதுவான வேகமானது குடியரசுக் கட்சியின் ஜனாதிபதி வேட்பாளர் டொனால்ட் டிரம்ப் மற்றும் செனட்டர் ஜெஃப் மெர்க்லி உட்பட பல்வேறு தரப்பிலிருந்து விமர்சனங்களை ஈர்த்துள்ளது , அவர்கள் திட்டத்தின் செயல்திறன் மற்றும் மேலாண்மை குறித்து கவலை தெரிவித்தனர். ஃபெடரல் ஹைவே அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் இந்தச் சிக்கல்களை ஒப்புக்கொள்கிறது, அதன் தலைவர் ஷைலன் பட் விரக்தியையும், மாநிலங்களுடனான சிறந்த ஒத்துழைப்பின் மூலம் வரிசைப்படுத்தல் செயல்முறையை மேம்படுத்துவதற்கான அர்ப்பணிப்பையும் வெளிப்படுத்தினார்.