சியோல்: தென்கொரியா தனது முதல் கட்டண அடிப்படையிலான தானியங்கி சரக்கு போக்குவரத்து சேவைக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. சியோலையும் ஜின்சியோனையும் இணைக்கும் நீண்ட தூர வழித்தடத்தில் வணிக சரக்கு நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க, தானியங்கி வாகன ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனமான ரைடுஃப்ளக்ஸிற்கு இது அங்கீகாரம் வழங்கியுள்ளது. இந்தச் சேவை ஜூன் மாதம் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்று நிலம், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. இதன் மூலம், நாட்டில் ஒரு நிறுவனம் தானியங்கி வாகன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, கட்டண அடிப்படையில் வழக்கமான முறையில் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்ல அனுமதி பெறுவது இதுவே முதல் முறையாகும்.
தென்கிழக்கு சியோலில் உள்ள சோங்பாவில் இருக்கும் சரக்கு போக்குவரத்து வளாகத்தையும், வடக்கு சுங்சியோங் மாகாணத்தில் உள்ள லோட்டே குளோபல் லாஜிஸ்டிக்ஸின் ஜின்சியான் மெகா ஹப் முனையத்தையும் இணைக்கும் 112 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு பிரிவில், ரைடுஃப்ளக்ஸ் நிறுவனம் 25 டன் எடை கொண்ட ஒரு லாரியை இயக்கும். இந்தச் சேவையானது பார்சல் சரக்குகளைக் கையாளும் மற்றும் மணிக்கு 90 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் இயக்கப்படும். இந்தச் சேவைகள் வார நாட்களில் இரவு 8 மணி முதல் காலை 5 மணி வரை இயக்கப்படும். இந்த அட்டவணை, வழித்தடத்தில் போக்குவரத்து நெரிசல் குறைவாக இருக்கும் நேரங்களைக் கருத்தில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த ஒப்புதல், விரைவுச்சாலை மற்றும் தளவாட வசதிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட நகர்ப்புற சாலை அணுகல் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கிய ஒரு வழித்தடத்தில், தானியங்கி ஓட்டுதலைப் பயன்படுத்தி கட்டண சரக்குப் போக்குவரத்தை வழங்க ரைடுஃப்ளக்ஸுக்கு உரிமையை அளிக்கிறது. தென் கொரியா இதற்கு முன்னர் தானியங்கி வாகனச் சோதனைகள் மற்றும் முன்னோடித் திட்டங்களை அனுமதித்திருந்தது, ஆனால் இந்த அனுமதி சரக்குப் போக்குவரத்தை ஒரு கட்டண வணிகச் சூழலுக்குள் கொண்டுவருகிறது. இந்த வழித்தடம் இரண்டு முக்கிய தளவாட மையங்களை இணைப்பதோடு, இந்த புதிய சேவையை விநியோகச் சந்தையின் நடுத்தர மைல் பிரிவில் நிலைநிறுத்துகிறது.
ரைடுஃப்ளக்ஸ் வர்த்தக சேவை பாதுகாப்பு கட்டுப்பாடுகளுடன் தொடங்குகிறது.
ஆரம்பக் கட்டத்தில், தானியங்கி அமைப்பு வழித்தடத்தைக் கையாளும் போது, ஒரு பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக சோதனை ஓட்டுநர் ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருப்பார். நிலம், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகம், இந்தச் சேவை பின்னர் இரண்டாம் கட்டத்திற்கு நகரும் என்றும், அதில் ஒரு பாதுகாப்பு ஊழியர் பயணிகள் இருக்கையில் அமர்ந்திருப்பார் என்றும், அதன் பின்னரே அடுத்தகட்ட மாற்றங்கள் செய்யப்படும் என்றும் கூறியுள்ளது. தென் கொரியாவின் பரந்த தானியங்கி வாகன முன்னோட்டக் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக ஜங்பு விரைவுச்சாலை வழித்தடம் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. இது, ஒழுங்குபடுத்துபவர்களுக்கும் இயக்குபவர்களுக்கும் கண்காணிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டிற்கான ஒரு நிறுவப்பட்ட சூழலை வழங்குகிறது.
11-டன் சரக்கு சோதனைகள் உட்பட, சரக்கு ஏற்றப்பட்ட 60 நாட்களுக்கும் மேலான ஆரம்பகட்ட செயல்பாடுகள் மற்றும் சோதனைகளுக்குப் பிறகு இந்த அனுமதி வழங்கப்பட்டதாகவும், மதிப்பாய்வு செயல்முறையின் போது தேவைப்பட்ட 13 பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டு அளவுகோல்கள் அனைத்தையும் அது பூர்த்தி செய்ததாகவும் ரைடுஃப்ளக்ஸ் நிறுவனம் கூறியது. மேலும், சரக்கு பயன்பாட்டிற்கான தனது லெவல் 4 தானியங்கி ஓட்டுநர் மென்பொருளின் முதிர்ச்சிக்கு சான்றாக, அதன் தானியங்கி டிரக்குகளில் ஒன்று மனிதத் தலையீடு இல்லாமல் சியோல் முதல் ஜின்சியான் வரையிலான வழித்தடத்தில் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்று வெற்றிகரமாக முடித்ததாக அந்நிறுவனம் கடந்த மாதம் வெளிப்படுத்தியது.
சியோல்-ஜின்சியோன் வழித்தடத்திற்கு முதல் கட்டண அனுமதி கிடைத்துள்ளது.
புதிய அனுமதியானது, சியோல் பெருநகரப் பகுதியில் தொடங்கி நாட்டின் முக்கிய உள்நாட்டு சரக்கு முனையங்களில் ஒன்றில் முடிவடையும் ஒரு வழித்தடத்தை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. இது வணிகப் பொதி விநியோகத்திற்கு இந்தத் தொடக்கத்திற்கு உடனடி முக்கியத்துவத்தை அளிக்கிறது. சரக்கு மையங்களுக்கு இடையேயான ஒரு தொடர் வழித்தடத்தில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், இந்தச் சேவையானது, தரப்படுத்துவதற்கும் கண்காணிப்பதற்கும் எளிதான திட்டமிடப்பட்ட சரக்கு நகர்வுகளுடன் தானியங்கி ஓட்டுதலை ஒருங்கிணைக்கிறது. அமைச்சகத்தால் அறிவிக்கப்பட்ட சேவை அறிமுகத்தின் ஒரு பகுதியாக, அங்கீகரிக்கப்பட்ட இயக்க நேரம், வாகன வகை மற்றும் வழித்தடத்தின் நீளம் ஆகியவை குறிப்பிடப்பட்டன.
பயணிகள் மற்றும் சரக்கு சந்தைகளில் நடைமுறைக்கு உகந்த தானியங்கி போக்குவரத்து சேவைகளை விரிவுபடுத்துவதற்கான தென் கொரியாவின் பரந்த முன்னெடுப்பிலும் இந்த ஒப்புதல் பொருந்துகிறது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வெளியிடப்பட்ட கொள்கை வழிகாட்டுதலில், நீண்ட தூர மற்றும் அதிவேக தானியங்கி ஓட்டுதலின் வணிகமயமாக்கலை விரைவுபடுத்தும் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக, தானியங்கி சரக்கு சேவைகளுக்கான ஆதரவு சேர்க்கப்படும் என்று போக்குவரத்து அமைச்சகம் கூறியிருந்தது. ஜூன் மாத தொடக்கத்துடன், தென் கொரியாவில் அந்தக் கொள்கை வழிகாட்டுதலின் கீழ் முன்னோக்கிச் செல்லும் முதல் உறுதியான கட்டண சரக்கு சேவையாக ரைடுஃப்ளக்ஸ் அனுமதி அமைகிறது. – உள்ளடக்க ஒருங்கிணைப்பு சேவைகள் .
தென் கொரியாவின் முதல் கட்டண சரக்கு அனுமதியை ரைடுஃப்ளக்ஸ் வென்றது என்ற செய்தி கத்தார் ரிப்போர்ட்டரில் முதலில் வெளியானது.