இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து எழுச்சியில் இணையுமாறு உலகளாவிய முதலீட்டாளர்களை மோடி வலியுறுத்துகிறார்.

மெனா நியூஸ்வயர் , ஹைதராபாத்: இந்தியாவின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையுடன் கூட்டு சேர உலகளாவிய முதலீட்டாளர்களை பிரதமர் நரேந்திர மோடி அழைத்தார், விமான நிலைய விரிவாக்கம், அதிகரித்து வரும் பயணிகள் போக்குவரத்து மற்றும் விமான உற்பத்தி, பைலட் பயிற்சி, குத்தகை மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றில் புதிய வாய்ப்புகளை எடுத்துக்காட்டினார். ஹைதராபாத்தில் நடந்த விங்ஸ் இந்தியா 2026 கூட்டத்தில் மோடி வீடியோ மூலம் தனது செய்தியை வழங்கினார், இந்தியா இப்போது உலகின் மூன்றாவது பெரிய உள்நாட்டு விமானச் சந்தையாக உள்ளது என்று தொழில்துறைத் தலைவர்களிடம் கூறினார்.

இந்திய விமான நிறுவனங்களின் விரைவான விமானக் கப்பல் வளர்ச்சியை சுட்டிக்காட்டிய மோடி, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் விமானப் பயணத்திற்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால் விமான நிறுவனங்கள் 1,500 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களுக்கு ஆர்டர்களை வழங்கியுள்ளன என்றார். 2014 ஆம் ஆண்டு முதல், அவரது நிர்வாகம் விமானப் பயணத்திற்கான பரந்த அணுகலையும், சிறிய நகரங்களுக்கும் முக்கிய பொருளாதார மையங்களுக்கும் இடையிலான வலுவான இணைப்புகளையும் ஊக்குவிக்கத் தொடங்கியதிலிருந்து, அரசாங்கத்தின் தொடர்ச்சியான கவனத்தின் விளைவாக இந்த விரிவாக்கத்தை அவர் வடிவமைத்தார். சுற்றுலா, சரக்கு மற்றும் பரந்த தளவாட இணைப்புக்கான ஒரு உந்துசக்தியாக விமானப் போக்குவரத்தையும் அரசாங்கம் ஊக்குவித்துள்ளது.

கடந்த பத்தாண்டுகளில் விமான நிலைய உள்கட்டமைப்பு இரு மடங்கிற்கும் மேலாக அதிகரித்துள்ளது என்றும், 2014 இல் 70 ஆக இருந்த விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 160 க்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளது என்றும் அவர் கூறினார். விமானப் பயணத்தை மேலும் அணுகக்கூடியதாக மாற்றுவதற்கான உந்துதலின் ஒரு பகுதியாக, முன்னர் இல்லாத வழித்தடங்களில் 15 மில்லியன் பயணிகள் பறந்துள்ள உதான் பிராந்திய இணைப்புத் திட்டத்தையும் மோடி மேற்கோள் காட்டினார். உதான் திட்டத்தின் அடுத்த கட்டத்தை இந்தியா தயாரித்து வருவதாகவும், கடல் விமான நடவடிக்கைகளை விரிவுபடுத்துவதாகவும் அவர் மேலும் கூறினார்.

இந்தியாவின் சமீபத்திய பொருளாதார ஆய்வறிக்கை, அதிகரித்து வரும் தேவை, உள்கட்டமைப்பு விரிவாக்கம் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்தைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை விரிவுபடுத்திய கொள்கை நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படும், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஒரு நிலையான வளர்ச்சிப் பாதையில் இருப்பதாக விவரித்துள்ளது. 2024 முதல் 2025 நிதியாண்டில் நாட்டின் விமான நிலையங்கள் சுமார் 412 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாண்டதாகவும், 2030 முதல் 2031 நிதியாண்டில் 665 மில்லியன் போக்குவரத்தை எதிர்பார்க்கும் என்றும் கணக்கெடுப்பு தெரிவித்துள்ளது. அதே நேரத்தில், இந்தியாவின் விமான நிலைய அடர்த்தி மக்கள்தொகையுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவாகவே உள்ளது, இது விரிவாக்கத்திற்கான தொடர்ச்சியான வாய்ப்பை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

விமான முதலீட்டு உந்துதல் மற்றும் உற்பத்தி லட்சியங்கள்

இந்தியா வெளிப்புற விநியோகச் சங்கிலிகளைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க முயற்சிப்பதால், விமான நிறுவன செயல்பாடுகளுக்கு அப்பால் விமான வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி, பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் துறை போன்ற துறைகளில் கவனம் செலுத்துமாறு மோடி முதலீட்டாளர்களை வலியுறுத்தினார். இந்தியா ஏற்கனவே விமான பாகங்களின் முக்கிய உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் என்றும், உள்நாட்டு விமான உற்பத்தியை நோக்கி நகரும் அதே வேளையில், உள்நாட்டில் இராணுவ மற்றும் போக்குவரத்து விமானங்களை உருவாக்கி வருவதாகவும் அவர் கூறினார். உலகளாவிய விமான வழித்தடங்களில் இந்தியாவின் இருப்பிடத்தையும், அதன் உள்நாட்டு ஊட்டி வலையமைப்பின் அளவையும், நிறுவனங்கள் நீண்ட கால திறனை வளர்ப்பதற்கான நன்மைகள் என்று அவர் எடுத்துரைத்தார்.

இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து விரிவாக்கத்தை புதிய தொழில்நுட்பங்களுடன் இணைத்த அவர், மேம்பட்ட விமான இயக்கம் மற்றும் மின்சார செங்குத்து புறப்பாடு மற்றும் தரையிறங்கும் விமானங்கள் ஆகியவை இந்திய வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி ஊக்குவிக்கப்படும் வளர்ந்து வரும் பகுதிகள் என்று குறிப்பிட்டார். தனது உரையில், பைலட் பயிற்சி மற்றும் விமான குத்தகை ஆகியவற்றுடன் இந்தப் பிரிவுகளை முதலீட்டாளர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றலைக் கொண்ட துறைகள் என்றும், கொள்கை ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் ஆதரவு சேவைகள் மற்றும் திறன்களை உருவாக்குவதற்கு ஆதரவளிக்கும் ஒரு பெரிய முகவரியிடக்கூடிய சந்தை என்றும் மோடி விவரித்தார்.

பசுமை எரிபொருள் ஏற்றுமதி மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து காலநிலை நடவடிக்கைகள்

மோடியின் கருத்துக்களில் ஒரு முக்கிய அம்சம், நிலையான விமான எரிபொருளில் அரசாங்கம் கவனம் செலுத்துவதும், வரும் ஆண்டுகளில் பசுமை விமான எரிபொருளின் முக்கிய உற்பத்தியாளர் மற்றும் ஏற்றுமதியாளராக மாறுவதற்கான இந்தியாவின் நடவடிக்கை என்றும் அவர் விவரித்தார். தனித்தனியாக, இந்தியாவில் இருந்து புறப்படும் சர்வதேச விமானங்களுக்கான நிலையான விமான எரிபொருளுக்கான கலப்பு இலக்குகளை இந்தியா அங்கீகரித்துள்ளதாக சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் நாடாளுமன்றத்தில் தெரிவித்துள்ளது. இது 2027 ஆம் ஆண்டுக்குள் 1% இல் தொடங்கி, 2028 ஆம் ஆண்டுக்குள் 2% ஆகவும், 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 5% ஆகவும் உயர்ந்து, வரவிருக்கும் உலகளாவிய உமிழ்வு விதிகளுடன் இந்தத் துறையை சீரமைக்கிறது.

சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துக்கான கார்பன் ஆஃப்செட்டிங் மற்றும் குறைப்புத் திட்டத்திற்கு இந்தியா தயாராகி வருவதாகவும் அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. இது 2027 முதல் சர்வதேச விமானங்களுக்கு கட்டாயத் தேவைகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குகிறது. மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் எரிபொருள் உற்பத்தியாளர்களுடனான ஒருங்கிணைப்பை அதிகாரிகள் விவரித்துள்ளனர். அதே நேரத்தில், தேவை குறித்த தெளிவான சமிக்ஞைகளை வழங்கவும், பெரிய அளவிலான நிலையான விமான எரிபொருள் உற்பத்திக்கான முதலீட்டாளர்களின் நம்பிக்கையை மேம்படுத்தவும் ஒரு தேசிய சாலை வரைபடம் நோக்கம் கொண்டுள்ளதாக தொழில்துறை குழுக்கள் தெரிவித்துள்ளன.

விமானப் போக்குவரத்து வளர்ச்சியின் ஒரு தூணாக விமான சரக்குகளை மோடி வலியுறுத்தினார், தற்போதைய ஒழுங்குமுறை சீர்திருத்தங்கள், டிஜிட்டல் சரக்கு தளங்கள் மற்றும் இயக்கத்தை வேகமாகவும் வெளிப்படையாகவும் மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட புதிய கிடங்கு திறன் ஆகியவற்றை சுட்டிக்காட்டினார். 2014 முதல் 2015 வரையிலான நிதியாண்டில் 2.53 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்னாக இருந்த விமான சரக்கு அளவு 2024 முதல் 2025 வரையிலான நிதியாண்டில் 3.72 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்னாக உயர்ந்துள்ளதாக பொருளாதார ஆய்வறிக்கை தெரிவித்துள்ளது, இது பயணிகள் வளர்ச்சியுடன் விமான சேவைகளின் பரந்த விரிவாக்கத்தையும் பிரதிபலிக்கிறது.

விங்ஸ் இந்தியா 2026க்கான தனது இறுதிச் செய்தியில், உலகளாவிய தொழில்துறைத் தலைவர்களையும் புதுமைப்பித்தர்களையும் இந்தியாவின் விமானப் பயணத்தில் இணையுமாறு மோடி மீண்டும் அழைப்பு விடுத்தார், இந்தத் துறையின் அளவு மற்றும் சீர்திருத்தங்களின் தொடர்ச்சி நீண்டகால கூட்டாண்மைகளுக்கான ஈர்ப்பாக விவரித்தார். 2047 ஆம் ஆண்டு வரை விமான நிலைய வளர்ச்சியை மேலும் மேம்படுத்துவதற்கான இலக்குகளை அரசாங்கம் நிர்ணயித்துள்ளது, மேலும் 2014 முதல் தனது தலைமையின் கீழ் துரிதப்படுத்தப்பட்ட இந்தியாவின் பரந்த பொருளாதார ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் இணைப்பு இயக்கத்தின் முக்கிய பகுதியாக விமானப் போக்குவரத்து நிகழ்ச்சி நிரலை மோடி வழங்கினார்.

இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து எழுச்சியில் இணையுமாறு உலகளாவிய முதலீட்டாளர்களை மோடி வலியுறுத்துகிறார் என்ற பதிவு முதலில் கத்தார் ரிப்போர்ட்டரில் தோன்றியது.