Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    ஏசியனெட்டமில்ஏசியனெட்டமில்
    • ஆடம்பர
    • ஆரோக்கியம்
    • செய்தி
    • தொழில்நுட்பம்
    • பயணம்
    • பொழுதுபோக்கு
    • வணிகம்
    • வாகனம்
    • வாழ்க்கை
    • விளையாட்டு
    ஏசியனெட்டமில்ஏசியனெட்டமில்
    முகப்புப்பக்கம் » சாலிஷ் கடலுக்கு அப்பால்: இரண்டு படகு சவாரிகள், ஒரு தனித்துவமான பயணம் பற்றிய கதை.
    பயணம்

    சாலிஷ் கடலுக்கு அப்பால்: இரண்டு படகு சவாரிகள், ஒரு தனித்துவமான பயணம் பற்றிய கதை.

    May 27, 2025
    Facebook Twitter VKontakte Pinterest LinkedIn Tumblr Email Reddit Telegram WhatsApp Copy Link

    வான்கூவரில் இருந்து நனைமோவிற்கு பயணம் செய்வது பல படகு விருப்பங்களை வழங்குகிறது. இந்த நேரடி ஒப்பீடு எந்த பாதை உண்மையான ஆறுதல், அமைதி மற்றும் கடலோர தன்மையை வழங்குகிறது என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. வான்கூவரிலிருந்து நனைமோவிற்கு இடையே பயணம் செய்வது சமீபத்தில் இரண்டு வித்தியாசமான படகு சேவைகளை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும் வாய்ப்பை எனக்கு வழங்கியது: அதிவேக  ஹுல்லோ  கேடமரன் மற்றும் முழு சேவை BC ஃபெரிஸ் பாதை. இரண்டும் வசதி மற்றும் செயல்திறனை வழங்குகின்றன, ஆனால் ஒன்று மட்டுமே மறக்கமுடியாத பயணத்தை வரையறுக்கும் அனுபவத்தை வழங்கியது.

    ஹுல்லோவின் மிகப்பெரிய ஈர்ப்பு அதன் இருப்பிடம். வான்கூவரின் நகர மையக் கடற்கரையிலிருந்து நேரடியாகப் புறப்படும் இது, நனைமோவிற்கு 75 நிமிடங்களுக்கு மேல் விரைவான மற்றும் எளிதான இணைப்பை வழங்குகிறது. நான் வணிக வகுப்பைத் தேர்ந்தெடுத்தேன், அமைதியான கேபின், ஆரம்பகால போர்டிங் மற்றும் சுத்தமான, நவீன உட்புறத்தைப் பாராட்டினேன். தளவாடக் கண்ணோட்டத்தில், அது சரியான பெட்டிகளைத் தேர்ந்தெடுத்தது.

    இருப்பினும், நாங்கள் திறந்த நீரில் பயணம் செய்தவுடன், அனுபவம் மாறியது. குறிப்பாக சவாரி அலை அலையாக மாறியபோது, ​​கட்டுமரனின் சிறிய அளவு இன்னும் தெளிவாகத் தெரிந்தது. கடலின் இயக்கம் உச்சரிக்கப்பட்டது, மேலும் அது வணிக வகுப்பு பயணத்திலிருந்து எதிர்பார்க்கும் ஆறுதலை சீர்குலைத்தது. இருக்கைகள் ஒழுங்காகவும் வைஃபை நம்பகமானதாகவும் இருந்தபோதிலும், கடப்பது ஒரு நிதானமான பயணத்தை விட விரைவான பரிமாற்றமாக உணர்ந்தது. அது திறமையானது ஆனால் ஆன்மா இல்லாதது.

    பாரம்பரியத்திற்கும் ஆறுதலுக்கும் திரும்புதல்
    அன்று மாலையில், ஹார்ஸ்ஷூ விரிகுடாவிற்குத் திரும்புவதற்காக டிபார்ச்சர் பேயில் உள்ள பிசி ஃபெர்ரிஸ் கப்பலில் ஏறினேன். நான் அதில் ஏறிய தருணத்திலிருந்தே, வித்தியாசம் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. பெரிய கப்பல் திறந்தவெளி தளங்கள், பல ஓய்வறைகள், நன்கு பொருத்தப்பட்ட ஒரு கஃபே, ஒரு முழு சேவை உணவகம் மற்றும் ஒரு சிறிய பூட்டிக் கூட கொண்ட அமைதி மற்றும் விசாலமான உணர்வை உடனடியாக உருவாக்கியது.

    நான் ஒரு புதிய கப் காபியை ஆர்டர் செய்தேன், நாங்கள் நனைமோ கடற்கரையை விட்டு வெளியேறும்போது ஒரு அகலமான ஜன்னல் அருகே ஒரு இருக்கையைக் கண்டுபிடித்தேன். படகு சாலிஷ் கடலின் குறுக்கே அழகாக நகர்ந்தது, தொலைதூர தீவுகள் மற்றும் காடுகள் நிறைந்த கரைகளின் அமைதியான காட்சிகளை வழங்கியது. மக்கள் படிப்பது, உணவை அனுபவிப்பது, புதிய காற்றை சுவாசிக்க வெளியே செல்வது அல்லது நிலப்பரப்பை வெறுமனே பார்ப்பது என அனைத்திலும் ஒரு எளிமை இருந்தது.

    கடக்க சுமார் 1 மணி நேரம் 40 நிமிடங்கள் எடுத்தாலும், அது காலமற்றதாக உணர்ந்தேன். நகர்வதற்கு இடம் இருந்தது, சிந்திக்க நேரம் இருந்தது, மேலும் குறுகிய தூர போக்குவரத்தில் அடிக்கடி ஏற்படும் அவசரம் எதுவும் இல்லை. இது நகரத்திற்குத் திரும்புவதற்கான ஒரு வழியாகும். இது பயணத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

    வசதிக்கு அப்பாற்பட்ட மதிப்பு
    ஹார்ஸ்ஷூ விரிகுடாவை அடைந்ததும், வான்கூவர் நகர மையத்தில் உள்ள ஹோட்டல் ஃபேர்மாண்டிற்குத் திரும்ப ஒரு உபர் நிறுவனத்தை அழைத்தேன் . கட்டணம் 40 CAD ஆக வந்தது, அதில் டிப்ஸும் அடங்கும். முனையம் ஹல்லோவின் நகர மையக் கப்பல்துறையை விட தொலைவில் இருந்தாலும், திரும்பும் அனுபவத்தின் செழுமை தூரம் மற்றும் நேரத்தில் உள்ள மிதமான வேறுபாட்டை விட மிக அதிகமாக இருந்தது. BC படகுகள் அதிக மதிப்பு, மென்மையான படகோட்டம், சிறந்த உள் வசதிகள் மற்றும் தளர்வை ஊக்குவிக்கும் சூழ்நிலையை வழங்கின. இது ஒரு நிலையான கடவையை மறுசீரமைப்பு மற்றும் அர்த்தமுள்ள ஒன்றாக மாற்றியது.

    மறக்க முடியாத பயணம், வரவிருக்கும் பயணம்
    இந்த ஒப்பீடு நான் நீண்ட காலமாக நம்பிய ஒன்றை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது: நாம் எங்கு செல்கிறோம் என்பதைப் போலவே நாம் எப்படிப் பயணிக்கிறோம் என்பதும் முக்கியம். ஹுல்லோ வேகம் மற்றும் இருப்பிடத்திற்கு ஏற்றதாக இருந்தாலும், BC ஃபெர்ரிஸ் ஒரு முழுமையான, மிகவும் சுவாரஸ்யமான அனுபவத்தை வழங்குகிறது, அது நினைவில் நீடிக்கிறது. இந்த வார இறுதியில், கடற்கரையின் பறவைக் காட்சிக்காக சீயர் சீப்ளேன் விருப்பத்தை ஆராய திட்டமிட்டுள்ளேன். ஆனால் இப்போதைக்கு, சாலிஷ் கடலின் குறுக்கே படகு சவாரிதான் அமைதியாகவும், அழகாகவும், அமைதியாகவும் விதிவிலக்காகவும் எதிரொலிக்கிறது.

    எழுத்தாளர்
    அஜய் ராஜ்குரு , நியூஸ்ஸி, இன்டகிரேட்டட் ஐடென்டிட்டி,  கான்சின்சர்  மற்றும் கிரிப்டோவைர்  உள்ளிட்ட நிறுவனங்களைக் கொண்ட மெனா நியூஸ்வைரின் நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆவார் . AI-இயக்கப்படும் உள்ளடக்கம், விளம்பர தொழில்நுட்பம் மற்றும் வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் கவனம் செலுத்தும் டிஜிட்டல் மீடியா தொழில்முனைவோரான இவர், பங்குச் சந்தைகள், ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் மாற்று சொத்துக்களில் ஒரு தீவிர உலகளாவிய முதலீட்டாளராகவும் உள்ளார். வணிகம், பயணம் மற்றும் ஊடகம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ந்து வரும் சந்திப்பு குறித்து அவ்வப்போது எழுதுகிறார்.

    தொடர்புடைய இடுகைகள்

    யாஸ் வாட்டர்வேர்ல்டு, ஏப்ரல் 4 அன்று திறக்கப்படுவதற்காக 11 புதிய ஈர்ப்புகளைச் சேர்க்கிறது.

    March 24, 2026

    முழு விமான வலையமைப்பும் சில நாட்களுக்குள் திரும்பும் என்று எமிரேட்ஸ் கூறுகிறது

    March 7, 2026

    மார்ச் 6 முதல் அபுதாபியில் வரையறுக்கப்பட்ட விமானங்களை எதிஹாட் மீண்டும் தொடங்குகிறது

    March 6, 2026

    ஜூலை 1 முதல் ஷார்ஜா ரோம் நகருக்கு தினசரி விமான சேவைகளை ஏர் அரேபியா தொடங்கவுள்ளது.

    February 27, 2026
    சமீபத்திய செய்திகள்

    12 புதிய வங்கிகளுடன் டிஜிட்டல் யுவான் வலையமைப்பை சீனா விரிவுபடுத்துகிறது.

    வணிகம் April 3, 2026

    பெய்ஜிங் : சீனாவின் மத்திய வங்கி, டிஜிட்டல் யுவானை இயக்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவனங்களின் பட்டியலில் 12 வங்கிகளைச் சேர்த்துள்ளது. இதன்…

    வட சீன நிலக்கரிச் சுரங்கத்தின் கூரை இடிந்து விழுந்ததில் நால்வர் உயிரிழந்தனர்.

    April 2, 2026

    எண்ணெய் விலை உயர்வால் மார்ச் மாதத்தில் தென் கொரியாவின் பணவீக்கம் 2.2% ஆக உயர்ந்தது.

    April 2, 2026

    சுனாமி இல்லாமல் கிழக்கு ஜப்பானில் 5 ரிக்டர் அளவிலான நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டது.

    April 1, 2026

    மார்ச் மாதத்தில் தென் கொரியாவின் ஏற்றுமதி 86 பில்லியன் டாலர் என்ற சாதனை அளவை எட்டியது.

    April 1, 2026

    உலக வர்த்தக அமைப்பின் டிஜிட்டல் கட்டண முட்டுக்கட்டையானது சீர்திருத்த முன்னெடுப்பை மங்கச் செய்கிறது.

    March 30, 2026

    இந்தோனேசியா 16 வயதுக்குட்பட்டோருக்கான சமூக ஊடகக் கட்டுப்பாடுகளை அமல்படுத்துகிறது.

    March 28, 2026

    சீனாவின் மருத்துவ உபகரண சந்தை 1.44 டிரில்லியன் யுவானை எட்டியது.

    March 28, 2026
    வணிக

    12 புதிய வங்கிகளுடன் டிஜிட்டல் யுவான் வலையமைப்பை சீனா விரிவுபடுத்துகிறது.

    April 3, 2026

    எண்ணெய் விலை உயர்வால் மார்ச் மாதத்தில் தென் கொரியாவின் பணவீக்கம் 2.2% ஆக உயர்ந்தது.

    April 2, 2026

    மார்ச் மாதத்தில் தென் கொரியாவின் ஏற்றுமதி 86 பில்லியன் டாலர் என்ற சாதனை அளவை எட்டியது.

    April 1, 2026

    சீனாவின் மருத்துவ உபகரண சந்தை 1.44 டிரில்லியன் யுவானை எட்டியது.

    March 28, 2026
    செய்தி

    வட சீன நிலக்கரிச் சுரங்கத்தின் கூரை இடிந்து விழுந்ததில் நால்வர் உயிரிழந்தனர்.

    April 2, 2026

    சுனாமி இல்லாமல் கிழக்கு ஜப்பானில் 5 ரிக்டர் அளவிலான நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டது.

    April 1, 2026

    உலக வர்த்தக அமைப்பின் டிஜிட்டல் கட்டண முட்டுக்கட்டையானது சீர்திருத்த முன்னெடுப்பை மங்கச் செய்கிறது.

    March 30, 2026

    இந்தோனேசியா 16 வயதுக்குட்பட்டோருக்கான சமூக ஊடகக் கட்டுப்பாடுகளை அமல்படுத்துகிறது.

    March 28, 2026
    ஆரோக்கியம்

    யுனிசெஃப் மற்றும் கூட்டாளிகள் $300 மில்லியன் குழந்தை ஊட்டச்சத்து இயக்கத்தைத் தொடங்குகின்றனர்

    March 14, 2026

    புதிய cVDPV2 ஐத் தடுக்க கூடுதல் போலியோ தடுப்பூசியை WHO முன் தகுதியாக்குகிறது

    February 15, 2026

    WHO IARC 185 நாடுகளில் தடுக்கக்கூடிய புற்றுநோய் அபாயங்களை வரைபடமாக்குகிறது

    February 5, 2026

    உரிமம் பெறாத வழங்குநர்களை மூட பாகிஸ்தான் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் போராடுகிறார்கள்.

    January 25, 2026
    © 2024 ஈசியநெட்டமில் | அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை
    • முகப்புப்பக்கம்
    • எங்களை தொடர்பு கொள்ள

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.